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哈弗h5尾灯多少钱
最佳答案：
- 原厂尾灯总成：价格相对较高，一般在1000元以上。
- 副厂尾灯总成：价格较为便宜，可能在几百元左右。
- 单独灯泡：如果只是灯泡损坏，更换一个新的尾灯灯泡，价格大概在50-100元左右。
- 灯罩：如果仅是尾灯的灯罩破损，更换新的灯罩即可，费用大约在200元左右。
建议车主在尾灯损坏后及时进行维修或更换，以确保车辆的正常行驶和安全。
5米多的硬派SUV卖到15万内，全新哈弗H5值不值得入？
提到哈弗H5，相信大家都非常熟悉了，作为长城哈弗品牌的首款车型，也是第一款硬派越野车，初代上市至今也有10 多年的时间了。想当年花10万元就能买到非承载车身、分时四驱、带后桥差速锁的硬派越野车，着实圆了不少人奔赴远方的越野梦。如今，这个“老家伙”强势回归，不仅体量更大了，价位也不算高，关注度可想而知。
近日，我们从哈弗官方获悉，全新一代哈弗H5正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为12.28-15.78万元。新车定位大型SUV，其诞生于坦克平台并采用非承载式车身，提供2.0T柴/汽油发动机，可玩性大大提升。
外观变身“大体格”
首先，从外观造型上来说，全新哈弗H5最直观的变化就是“足够大”，长宽高分别达到了5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，当年的硬派紧凑型SUV摇身一变，成为一款大型SUV，看上去更为大气，也更有气势。
再来看前脸，全新哈弗H5采用了非常浓郁的美式皮卡风设计，车头由粗壮的镀铬装饰组成，双幅立体格栅中央为HAVAL英文标识，两侧搭配全LED大灯组，下包围也是简洁中透着粗犷，整个车头个人的感觉就已经非常硬朗，甚至让人联想起福特F-150或者丰田坦途。
车身侧面，全新哈弗H5拥有非常修长的车身，车顶线条较为平直，而前后翼子板上边的弯刀线条勾勒地也是相当有力，而粗壮的C柱和经过熏黑处理的D柱，也比较贴近美式SUV的设计。全新哈弗H5还拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，从数据上来看，越野能力还是比较硬核的。
全新哈弗H5的车尾设计相对来说就偏向简约了，造型非常方正，没有常见的溜背式设计，两侧为竖直排列的尾灯，中央通过饰条连接，倒是也很有特点。车尾底部还采用了双边共两出矩形排气布局。
内饰时尚，但用料一般
聊完外观看内饰，全新哈弗H5的整体布局中规中矩，既保留了硬派气息，也紧跟了时尚潮流，比如悬浮式全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏都没有缺席，中控部位还设计了大量的物理按键，方便日常操作。当然了，用料上面虽然采用了多种不同材质包覆，并且还进行了纹路处理，但是总体来说还是以硬质塑材为主，精致度有待提升。
车机功能方面，全新哈弗H5也提供了相对齐全的功能，尤其像全景影像以及虚拟影像功能，对于窄位泊车和越野会很有帮助。虽然在智能化水平上还不能与主流相比，但是对于一台10-15万级的大型SUV来说，已经算是绰绰有余了。
座椅方面，全新哈弗H5将提供细腻的皮革包裹和缝线处理，椅型宽大且内部填充物很软，坐上去有明显的陷入感，乘坐起来比较舒适。不过功能性上相对单一一些，只有部分版本提供主驾驶座电动调节或前排座椅选装。
空间够大，装载够强
实际乘坐体验来看，身高183cm的体验者将前排座椅调至最低并保持合适坐姿后，头部空间剩余1拳；保持前排座椅不动，体验者来到后排，头部空间尚有3指，腿部空间2拳多，空间非常富裕，这也是长轴距带来的好处之一。后排坐垫较长，对腿部的承托也比较充分，乘坐起来也更为舒适。不过中间位置相对有些局促，更适合小体格或者小朋友乘坐。
储物空间方面，除了全车随处可见的储物格之外，最值得一提的就是后备厢空间了，得益于规整方正的造型和大车身尺寸，全新哈弗H5拥有非常可观的后备厢空间，最大纵深1965mm，最大容积2116L，装载能力也是肉眼可见的强，多人出行各种大小物件都能轻松安排下。
2.0T动力+汽油柴油可选
动力方面，全新哈弗H5将提供2.0T动力，汽油版最大功率为218马力（160千瓦），匹配8AT变速箱。柴油版最大功率166马力（122千瓦）。
小结：放眼国内SUV市场，价格能控制在15万以内的硬派SUV并不多见，全新哈弗H5精准把握了市场空白，除了拥有更大的车身尺寸外，强悍的越野配置依然没有缺席，加上长城汽车多年来在硬派SUV领域的口碑和积累，大概率会成为新的爆款车型。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。
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四驱带大梁、后桥差速锁，这款硬派越野SUV仅10.78万起，不要错过
对于越野爱好者或者经常野外行驶的人来说，城市SUV难以应对复杂极端的路况，这时候就需要一台硬派越野车才足够使用。硬派越野的代表车型就是丰田普拉多，但是其40万的起售价让很多普通老百姓难以企及，那有没有一款更加亲民的硬派越野车型呢？还真有！它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需10.78万。
哈弗H5车型自诞生以来就是主打硬派越野，目前在售的2018款哈弗H5全系搭载最大马力190匹，最大扭矩252牛米的2.0T发动机，匹配6速手动变速箱，除售价10.98万的两驱精英版车型为前置后驱外，其他三款车型均为四驱车型，顶配车型更是搭载后桥差速锁，其他车型也可以选装。懂越野的人都知道，后桥差速器在越野中的作用很大，决定了在复杂路况的应对能力。
哈弗H5的车身长宽高为：4645×1800×1775mm，轴距为：2700mm，这样的车身尺寸配合非承载式车身结构，看上去还是十分魁梧的。外观方面，大尺寸的镀铬进气格栅十分醒目。车尾竖状的尾灯是哈弗H5的标志性设计，十分经典。
内饰设计上虽然看上去有些过时，免去了很多多余的设计，简单易用。对于这类硬派越野车，皮实耐用才是硬道理。
哈弗H5采用分时四驱结构，四驱和两驱模式切换为电控式，切换按键设置在中控面板下方，还拥有低速四驱模式。
哈弗H5在硬派越野车中有着相当不错的知名度，市场口碑也相当不错，但是目前在售的车型仅有国5排放，对于很多地区来说已经不能上牌，如果你所在的地区国五车型还可以上牌，又喜欢硬派越野车的话，哈弗H5非常值得入手。我们也希望哈弗后续能继续推出国6版本的车型，让这款经典车型能够继续为越野爱好者服务。
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全新一代哈弗H5实力再升级，定价成关键要素？
每当谈到硬派越野SUV，相信各位车友的第一反应就是想到了牧马人、BJ60、大G这些我们耳熟能详的代表作。但第二反应就是贵，与家用消费者无缘。
实际上，在国产越野SUV的舞台上，曾有一款仅需10万元就能入手的高质量硬派越野SUV，非承重的车身结构，标配的2.0T发动机，其便是哈弗H5。只不过因为种种原因，导致这款车型的认可度不高，被迫停产。
日前，长城汽车亮相了全新一代哈弗H5的官图，包括外观、内饰、动力等细节，产品实力再次升级，有望在8月正式上市。如今，恰逢越野热，返厂的哈弗H5能否再次挑起消费者的购物热情？
延续经典造型，凸显硬派风格
从官图上看，新一代哈弗H5沿袭前代车型的硬派风格，但使用的元素颇为复古。前脸采用粗壮的镀铬横幅，并在格栅周围加入了丰富的镀铬装饰条，配合两侧宽厚的矩阵式头灯，看着很有气势。包围则做了加宽处理，增加厚重感。
侧身方面，新一代哈弗H5采用硬派越野SUV热衷的分段式腰线，线条和型面以平直为主。前后凸起的轮眉，能够勾勒出腰身的骨感。值得注意的是，C柱区域做了加宽处理，让车窗形成分离感。
至于车尾则采用硬派越野SUV标志性的竖置尾灯组，并在方方正正的车牌框上方处加入熏黑横幅装饰条，提升两侧分离灯组的连贯性。车尾线条也是以平直线为主，看着更为清爽简洁。
进入车内，新一代哈弗H5明显吸收了当下流行的科技元素。采用新颖的悬浮式中控大屏+液晶仪表盘，增加科技质感。新颖的电子档杆，虽说驾驶乐趣没有机械档杆多，但便捷度更高。不同的是，新一代哈弗H5没有随大流，过度取消实体按键，去营造极简风。而是保留了较多的实体摁键，并利用镀铬元素进行修饰，实用性高，比较适合不同年龄段的用户群体。
空间再加码
空间方面，算是新一代哈弗H5曝光度最多的区域。从数据上看，其长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距为3140毫米，定位为中大型SUV，提供五座座椅布局。经过调整后，命名为H5的新车，在空间数据上反而会比H9更大，成为了哈弗系列中尺寸优势最明显的车型。也正因如此，H5定位和空间数据上的优势，肯定会对H9的销量造成冲击。
从当前曝光的产品点看，新一代哈弗H5没有拘束于越野SUV的定位，反而有着颇多城市SUV的亮点。如其保留了较多的乘用空间，能为后排座椅提供27°及31°的多角度调节，可根据自身需求进行调节，对待后排乘客的肩部、腰部和腿部更为友善。新一代哈弗H5还能提供0.8㎡的全景天窗，有效保障了车内的视野度和光效直射效果，规避因采用分离车窗设计带来的车内阴暗感。至于车内材质，从曝光的官图和谍照上看，不会过于豪华，但也在中控台、门板等处加入了软面料包裹和镀铬装饰条，看着不会很廉价。
至于储物能力上，新一代哈弗H5的还后备厢纵深最大1965毫米，多采用直线条，能避免过于繁琐的设计而减少可利用空间，储物能力还是比较在线的，日常搬搬砖、买买菜都是小意思。如果有更大的储物需求，其能支持后排座椅放倒，实现最大2116L的超大储物空间，虽一定程度上会舍弃乘坐空间，但2116L的储物能力，基本解决了用户所需的各种空间需求。
标配2.0T发动机，采用非承载车身结构
至于动力方面，新一代哈弗H5将继续搭载2.0T发动机汽油机（柴油机），最大功率分别为145千瓦、165千瓦和122千瓦，匹配的是8AT/6MT变速箱，动力表现颇为亮眼。尤其是采埃孚的8AT，是很多高档越野车才能提供的快乐，平顺性更强，换挡更流畅。WLTC综合油耗为8.8-10.3L/100公里，表现中规中矩，对于常规家用消费者而言，油耗支出还是较大的，不知道未来新一代哈弗H5能够推出更具经济性的混动版本。
新一代哈弗H5还将加持非承载车身，更加耐造，通过性更强。底盘方面，
新一代哈弗H5则配置了越野车热衷的前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，进一步提升越野性能和脱困能力，不管是爬山，还是应对碎石路面，都有着较为出色的表现。但相应的，其在舱内舒适性上会减不少的分，抖动在所难免。
最后：
新一代哈弗H5不管是造型设计、空间体验，还是内饰科技感、越野表现，明显加入了颇丰的现代化元素，将城市SUV和越野SUV的闪光点叠加在一起。不禁让人吐槽，现在返厂的标准都这么高了吗？决定新一代哈弗H5能否成为热门流量选手，还要看其定价有没有诚意。而从定位、尺寸上来看，新一代哈弗H5的售价可以高于H9，作为参考哈弗H9的官方定价区间为21.48万-27.98万元。如果新一代哈弗H5的售价高于H9，作为消费者的你们还会买单吗？
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长城哈弗的后尾灯多少钱
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