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日本停产汽车 原因 影响
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- 数据造假问题:2024年,日本国土交通省通报丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为。丰田公司停产卡罗拉fielder、卡罗拉axio和雅力士cross三款车型,马自达公司暂停两款车型生产。这些车型在日本市场有不错销量和口碑,停产给两家公司带来巨大经济损失,更对品牌信誉造成严重损害,也冲击了日本汽车产业链和地区经济。
- 自然因素影响:台风、地震等自然灾害对日本汽车生产有显著影响。如超强台风“珊珊”逼近日本,致使丰田在日本的14家工厂全部暂停运营。日本福岛东部海域的7.3级强震以及本州东岸的7.4级地震,也干扰了丰田的供应链和生产线,导致生产中断。另外,2025年2月,因降雪造成高速公路堵塞,丰田汽车在日本的14家工厂停产。
- 零部件供应及其他问题:全球半导体供应紧张,芯片短缺使丰田不得不削减全球汽车产量。数据整理作业系统故障也会导致停产,丰田曾因磁盘容量不足,零部件订购系统瘫痪,致使日本国内14家整车工厂的生产线全部暂停运营。疫情的扩散导致零部件供应不足,特别是在中国和东南亚地区,这些地方的疫情使得零部件采购变得困难,进而影响丰田的生产。
大发工业公司因产品认证过程中数据造假问题,导致车辆研发业务一度停止。由于自2024年11月起发售的车辆必须配有后视摄像头,受研发业务停滞影响,大发工业公司多款车型从10月下旬起暂停生产。
日本汽车停产事件给整个行业敲响了警钟,企业应加强自律和监管,确保产品质量和数据真实性,同时提高应对自然灾害、供应链风险等问题的能力,以保障生产的稳定和可持续发展。
丰田停止氢能源汽车的原因?
原因在于日本对氢能源专利的垄断局面,迫使中美欧车企不得不放弃该技术路线,因为明显会被掐脖子,而日本本土市场小,凭一己之力根本撑不起氢能源车的整个产业链,在产业生态上与纯电动的距离越来越大,最终迫使日本停止氢燃料电池车路线。
新能源汽车一开始有多种技术路线之争,包括纯电动、混合动力、氢能源等。日系车企在纯电动和混合动力方面也很早布局,但后来老大哥丰田带领日系车企集体转向,全力投入氢燃料电池。