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传奇影酷车评价
最佳答案：
- 外观设计：影酷的外观采用“科技工业美学”设计理念，机甲风格浓郁。前脸的“跃迁光栅”格栅、“启示之眼”LED大灯，独特且富有辨识度。车身侧面线条流畅，隐形式车门把手强调科技感。车尾部分，“量子光剑尾灯”、“涡喷尾排”等设计，进一步凸显运动感。整体造型在车流中十分亮眼，能吸引众多年轻消费者的目光。
- 内饰配置：内饰设计精致，采用高品质材料，质感不错。“蓄能卷轴”设计将悬浮式中控大屏、旋转式出风口等融为一体，营造出独特的意境。配置方面，14.6吋巨幕科技中控大屏、10.25吋液晶仪表屏和投影式数字抬头显示W - HUD形成一机三屏，科技氛围浓厚。还有12扬声器雅马哈高端音响、晶粹电子换挡等配置，提升了车内的舒适感和档次感。
- 空间表现：轴距达2750mm，车内空间宽敞。无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验，后排座椅靠背可调且支持全平放倒，后备箱常态容积638L，放倒后可达1586L，空间灵活多变，能满足日常出行和郊游等多种场景的需求。
- 动力性能：提供多种动力选择，包括钜浪动力1.5TGDI发动机 7WDCT、2.0TGDI发动机搭配爱信8AT以及2.0ATK GMC2.0混动系统。混动版车型动力强劲，换挡平顺，且燃油经济性出色，在极限测试中一箱油能跑出1711公里，百公里油耗仅为3.2升。燃油版车型也能满足日常的驾驶需求，1.5T版本加速过程中有明显推背感，发动机与变速箱配合顺畅。
- 智能科技：搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，以高通骁龙8155芯片为基础，车机交互体验流畅，具备语音控制、手势操作、三屏联动等功能。还配备了多达14项的L2级智能驾驶辅助，如540?全景影像、超级泊车等实用功能，提升了驾驶的便利性和安全性。
- 不足之处：部分车主反映车机可下载软件少、版本更新慢，语音识别功能有待提高。车辆的隔音效果一般，行驶过程中胎噪、风噪和发动机噪音较为明显。悬挂调校较软，经过减速带时颠簸感相对明显。
试驾广汽影酷混动，能做到合资的体验，但合资做不到它的价格
当大多数人已经习惯于百公里油耗3.-4L的时候，混动产品就已经在这个时代获取了真正属于它的成功，特别是能耗更高一些的SUV，更是如此。在趁着周末天气不错举办的广汽传祺影家族试驾重庆站的活动上，笔者跳过了影豹和全新一代影速，直接把所有的关注点都放在了影酷EMKOO混动版本车型上。考虑到自主圈子里同级竞品并不算少，市场压力几何所有人也都清楚，混动的影酷究竟能否打出些不一样的新颖？随着体验的深入，一探究竟。
接近概念的设计，要加鸡腿
影酷这款车型最早的信息要追溯到2021年，当时以概念身份一经发布就勾起了不少潜在客户们的胃口。而见到实车之后，可以明显感觉到的是这台SUV在外观造型上几乎照搬了很多概念阶段的设计，所以主打“机甲风”的整体造型不仅冲淡了SUV车型原本的厚重，同时也增添了不少科技和科幻的质感，兼顾视觉冲击和立体概念。
而这种相当能勾起消费胃口的质感最终落脚点都在细节之上，比如层次渐变的前脸，巧妙融合格栅，让影酷即视感更接近新能源。与此极大缩减大灯灯组的视觉面积同时采用隐藏式门把手的方案让其整体感更为充分，搭配同样如此思路的后尾灯，可以让影酷在颜值上相对于竞品留下更深刻的印象。
座舱设计放一边，体验要点赞
来到座舱部分，考虑到相当贴合时代潮流的造型设计，极简化的内饰风格其实已经可以预料，除了液晶仪表和大尺寸中控屏幕之外中控台几乎别无他物，清爽也轻快。不过比较出人意料的是，影酷在屏幕下方设计了一道圆筒状的装饰，融空调出风口于一体，兼顾实用与视觉，这种设计还是相当新颖、相当别致的。
但最终要点赞的并不是这套设计思路，而是整体的座舱体验。车机的功能性以及流畅性不用多说，轻松位列自主主流水准之上。在屏幕之外影酷预留了一些有限但实用的物理按键，比如一键自动空调等，换挡装置也采用了指拨式的电子挡杆，无线充电区域则布置在区域旁边，位置细节设计考虑不少实际驾驶员使用习惯，这种舒服的设计在笔者看来要比功能性更有价值和设计功底体现。
2档DHT，驾驶模式很灵活
来到 动力部分，基本信息是影酷混动版搭载的是由2.0L ATK阿特金森发动机和134kW电机组成的混动系统，中间是DHT混动变速箱负责模式切换。
首先，134kW的电机最高可以输出300N·m的扭矩，所以影酷在正常驾驶中表现还是相当丝滑且动力充沛的，这点要让其竞争力比传统车型高出那么一截。而比如笔者在试驾过程中深踩油门急加速，发动机可以通过DHT变速箱介入行驶，让动力表现更为充沛。而比较值得点出的是，广汽在发动机介入行驶的调校上显然下了功夫，闯动相当隐晦，同时NVH优化也比较到位，震动噪音控制出色。
所以在这套动力系统加持下，影酷可以实现线性驾驶质感的也能靠着混动系统可以实现综合油耗不超过4L/100km，经济性优势明显。而考虑到其混动定位，车重并不像纯电车型那般夸张，所以在合理的底盘调校下，驾驶质感也相当灵活紧凑，转向的指向性和循迹性表现良好，急转弯也轻松拿捏，驾驶感受给出一个较高的评价并不夸张。
品车识味：
对于有混动系统加持的影酷，基本实现了当代年轻一代消费者对一台家用SUV所有的需求，轻松留下印象的造型、体验感出色的内饰设计、功能丰富且运行流畅的车机系统、兼顾动力经济及续航的动力系统等，都让这台车的竞争实力表现优秀，市场表现也相当可期。
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广汽传祺影酷值得买吗
广汽传祺影酷值得购买。
影酷高度还原了EMKOO概念车的设计理念，传祺最新的设计语言也在新车上进行展现，格栅运用V字型阵列设计，每一侧有12条共24条进气帘，看起来很有机甲范儿，符合当下的流行趋势。
大灯造型采用的也是比较犀利的风格，日行灯、远光灯、近光灯和转向灯的集成在一起，不知道新车的大灯相比目前在售的GS4等车型在照射距离方面有没有提升，扉旅汽车日后拿到实车也会为大家进行测试。
侧面采用了前低后高的姿态，使得整车更加满弦造势、蓄势待发，腰线相对笔直一些，值得一的是前大灯从侧面看去就像一个锋利的箭头，显得有棱有角，这个设计在同级车型中，应该还是第一次出现。
尾灯被官方命名为“量子光剑尾灯”，比目前市面上烂大街的贯穿式尾灯显得更加走心，辨识度相当的高。车尾上方加入了扰流板造型，整个尾部也是见棱见角的这种设计，未来2.0T版本车型将采用四出排气的造型。影酷与目前传祺在售的这些SUV都不同，是一个全新的系列。
车内方面，影酷的造型比肩GS8，但又加入了一些特有的设计，和时下主流的新能源车型比较类似，有一定的科技感，中控台的布局也在想象之中，大屏的尺寸显得很抢眼。
设计方面，新车融入了旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等时下年轻人喜欢的东西，而影酷也是首次使用电子档杆的传祺车型。未来影酷将提供四套色彩搭配的内饰，分别命名为虚拟玩家、漠色幻境、无境星湖、月岩赤境，丰富用户选择。
传祺影酷行李厢空间表现怎么样？
传祺影酷的行李厢空间表现非常出色。具体表现：
高度和进深优秀：传祺影酷配备了电尾门，使得行李厢的整体高度和进深都非常不错，提供了宽敞的储物空间。空间扩展性强：后排座椅支持四六比例放倒，可以达到几乎纯平的状态，这进一步增加了空间的扩展性，方便装载大型物品。细节设计周到：行李厢内光源和挂钩等配件都配备齐全，提高了使用的便利性。备胎和随车工具齐全：盖板下方还配有备胎和随车工具，使得整体空间更加充足，同时也为长途旅行提供了安全保障。无论是日常使用还是长途旅行，传祺影酷的行李厢空间都能满足各种需求。
