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百度自动驾驶免费
最佳答案：
成都
- 示范区域：新川创新科技园，共设置20个上下车点位。
- 运营时间：9:00-17:00。
北京
- 运营区域：北京经济技术开发区、海淀区、顺义区。
- 运营时间：10:00-16:00。
上海
- 运营区域：嘉定区，站点覆盖居民区、商业区、办公区、轨道交通等场景。
体验方式
- 预约方式：通过“萝卜快跑”APP、小程序，或百度地图自动驾驶打车入口一键叫车。
- 乘车流程：输入手机尾号，点击“开始行程”，安全员全程监控，车辆自动驾驶。
车辆特点
- 车型：红旗新能源SUV。
- 技术：配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，实现L4级自动驾驶。
免费试乘活动可能有时效性，具体以百度官方最新信息为准。
抢先体验！百度自动驾驶出租车免费开放
今天，百度自动驾驶出租车服务在北京“全面”开放，而且还是免费体验。相信这个消息让不少人蠢蠢欲动了。一品君也是如此，听到消息后当即决定来到亦庄，抢先体验了一回这个来自“未来”的出行方式。先提醒一下，还没来得及前去体验的朋友记得收藏好这份攻略。
想要体验百度“免费的自动驾驶出租车”有两种方法，我们可以通过百度地图，选择打车里面的自动驾驶选择站点和乘车人数完成叫车服务。另一种方法是下载App直接选择上车站点和人数即可。（现在可以免费体验）
目前在海淀和亦庄两个地区设立了自动驾驶出租车站点，相对来讲亦庄站点数量更多，前去体验可以分散站点预约，避免高峰期等车时间过长。还需要注意的是目前自动驾驶体验只可以从一个站点到另一个站点，建议体验前规划好路线。
其实，谈起自动驾驶出租车已经不是什么新鲜事了。
很多国家也在研究，比较知名的应该就是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车企业Waymo了。从外型看，百度的“Apollo GO”是不是和Waymo有几分相似呢？
很多人对于自动驾驶汽车的印象就是车顶上带着一个“大帽子”，这确实是自动驾驶汽车在外观上最为特别之处，这个“帽子”里是各种复杂的探测仪器和传感器，可以说是自动驾驶汽车的“眼睛”。
在亦庄的站点附近，我们就看到不少路人都在围观这辆车，甚至一些好奇的朋友开始向我们询问如何可以预约乘坐。
一品君这次预约的博大公园站点可以说是“异常火爆”。我们到达站点时就有不少人已经在等候了，在下单近20分钟后，终于坐上了期待已久的“自动驾驶出租车”，心里还有几分紧张。
自动驾驶车型均为林肯的MKZ，轴距达到了2850mm，空间和乘坐舒适度上无须担心。为什么我只说后排？因为现在还是试运营阶段，车辆的副驾驶还放置有测试仪器，所以我们只能坐后排，一次最多可以有两名乘客。
坐进车内可以说是“哪哪都是屏”，就连理想ONE和他比都少了一块。除MKZ自带的中控屏幕外，前排的两块屏幕的作用应该是自动驾驶的操作和监控。
后排的两块屏幕并不是我们常见的后排影音功能，在上车后我们需要用叫车的APP扫码验证才可以开始行程。这个页面设计得相当细致啊，连林肯MKZ的细节都做的比较到位。
扫码完成后会有一个简单的自动驾驶介绍动画。我们可以看到自动驾驶车辆是通过激光雷达+毫米波雷达+相机融合方案来形成360°的全方位感知，看到这里我已经迫不及待的想体验车开起来是什么样子了。
不过在开车前还有一个小细节比较的到位，就是即便是后排的安全带卡扣都安装了感应器，座位上有人不系安全带的话行程不会开启并且会报警提示，这对于自动驾驶来讲是相当有必要了。
车辆行驶过程中面前的大“艾派德”可以清晰地显示路面的情况，并将行驶轨迹规划出来。很多人可能会认为ACC自适应巡航已经很接近自动驾驶了，但是当你体验过这台车后就不这样想了。我们前面说到Apollo GO的自动驾驶采用激光雷达+毫米波雷达+相机的融合方案，而现在大部分拥有自适应巡航的车型仅依靠毫米波雷达一项，稍微高端一点的车型会采用摄像头进行辅助，相比Apollo GO的自动驾驶来讲“段位”低了一节。
从屏幕中，我们还可以看出这套自动驾驶系统能识别到更广更远车辆和物体，就连路边停的“摩拜”都可以轻松识别，这让自动驾驶车辆有更多的时间进行预判，安全性更强。在屏幕的左上角，我们可以看到车辆的档位状况和车速（由于安全原因最高车速被限制在了60km/h），除此之外我还发现它对于红绿灯的识别也是比较的精准，黄灯也可以准确的识别出来，并提前进行减速。
整个体验充满了新奇感，尽管一品君做好了各种心理准备，但还是惊叹于技术的进步。在试乘过程中我们也发现了一些不尽“人意”的地方。
比如，对于修路这样的复杂路况目前自动驾驶无法应对，这个也是在情理之中的。还有一个问题是当前面有环卫车低速作业时，即使旁边有足够的超车条件，车辆前期也会低速跟随很长一段时间。后期，会开始自动打转向灯并线超车。在一品君看来，这个过程有些过于谨慎了。
另外，车内B柱两边都粘了一个小镜子，作为一个“看几百集柯南”的我大胆推测，这个小镜子可能是为第一次乘坐的人观察车辆周围状况设置的，毕竟第一次做自动驾驶还是有些紧张的。不得不说，这个配置还是挺贴心的。
本次我们的试乘虽然不到10公里，但面对城市中的大部分路况甚至是堵车情况，自动驾驶车辆都可以比较“稳妥”的应对，并且行驶起来的感觉也像是多年的老司机，这样的出行体验对于喜爱科技、对未来充满幻想的人来讲有点“梦想成真”的感觉，在体验完之后不少人直呼“好家伙”！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何评价百度免费开放无人驾驶能力的 Apollo 计划
1、传感器技术：自动驾驶汽车上，前后左右装有认识周围环境、道路、交通状况的各种传感器。光学摄像头包括单摄像头、多摄像头，多普勒雷达包括短距离雷达、远距离雷达，还有激光雷达就是车顶上那个旋转的机器，GPS定位装置，等等，构成汽车认识环境的眼睛。2、芯片技术：也就是能够处理多个传感器采集的数据，并能整合的类似小计算机的超级芯片，使汽车的“总计算机”体积、成本大为减小，并能应用于汽车成为可能。否则汽车里将没有人坐的地方、老百姓也买不起这些庞大计算机群的汽车。3、操作系统：计算机控制系统将处理结果与操作硬件结合起来，实现加速减速、刹车停车、变向避让，以及人机对话等等。无人驾驶汽车具备了替代人工操纵的能力。4、网络技术：无人驾驶汽车要能上路，必须具备与互联网、局域网联络和识别功能，包括车与车的联络对话、车与卫星通讯、车与天气预报的联络、车与交通指挥网的联络，才能正确识别和选择道路、正确服从交通警察的指挥、正确决定通过交叉路口、正确避让危险和安全行车。万里长征刚走了第一步，距离进入百姓家庭，还相当遥远。比如，那个车顶上老是旋转的东西就让人感到很不雅观。汽车制造商真的搞无人驾驶，自己把自己推给了芯片公司、计算机公司、网络公司，沦为装配厂的一员，也是很不情愿的事。
百度网盘播影片，有没有连续自动播放功能
百度网盘播影片，有连续自动播放功能，具体操作步骤：
1、首先进入百度网盘相对应的视频观看界面，融合点一下左下角的【下载】按钮，选择“普通下载”，如图所示。
2、然后将进入下载过程，在下载界面里将视频下载地址复制下来，如果使用搜索浏览器下载器时，右击对应下载文件，选择“复制下载地址”即可，如图所示。
3、紧接着打开任意的播放器，只要其具备边播放边下载视频的功能即可；以“PotPlayer”为例子。鼠标右击播放器窗口，选择“打开”-“打开链接”项，如图所示。
4、在弹出的【请输入地址】窗口里面，输入你要观看的视频的地址，接着再点击“播放”按钮，如图所示。
5、完成上述步骤后，在观看完上一视频后，即可自动播放百度网盘的视频，如图所示。
你会叫一辆免费的无人驾驶出租车吗？
叫一辆无人驾驶出租车，这个在未来畅享中的场景，已经离我们越来越近了。
4月27日，聚合打车平台高德打车宣布即日起，将在上海接入自动驾驶公司AutoX的自动驾驶网约车。前期主要为体验活动，上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，成功之后，即可在上海市政府指定许可自动驾驶范围内免费体验。
就在一周前，百度Apollo Robotaxi 无人出租车服务也开始向公众全面开放，用户通过百度地图、百度App“Dutaxi”小程序即可一键呼叫并免费试乘。
百度和高德相继开放无人出租车服务，这是高等级无人驾驶技术在具体商业场景中的落地。
问题来了，你会去叫一辆无人驾驶出租车吗？
阿里系的高德联手AutoX
高德打车是国内首个宣布推出聚合打车服务的出行平台，其已经相继接入了全国40多家网约车平台，日活用户也已经超过1亿。目前，高德打车可提供租车、舒适、经济、商务、豪车等多种车型。此次上线无人网约车，可以说是实现了一键全网打车。
据悉，用户在高德上呼叫无人车与呼叫普通网约车操作相同，在高德打车内，输入起点和终点，在“舒适”车型中勾选“AutoX”即可完成呼叫。接到订单后，自动驾驶汽车会在乘客起点位置附近安全停车，这一点与其他自动驾驶汽车只能在固定地点停车有很大不同。
之后，在行驶过程中，自动驾驶汽车可智能识别前方红绿灯、周边的车辆和行人，以及道路两侧的设施等，并根据订单行程合理规划路线。通过车辆的摄像头和雷达等设备，车内的大屏幕也准确还原了车辆周边的状况，也会提示当前车速、交通信号灯状态、转向提醒等，以供乘客实时了解。
也是最重要的一点，虽然自动驾驶汽车行驶过程中无需人为干涉，但根据相关法规需求，在无人车示范应用的第一阶段，每辆车内均会配备安全员。
说到这里，我们还要提一嘴此次高德的合作对象，为什么高德会选择AutoX合作？
在车云看来，一方面，AutoX虽然是一家初创公司，但不管是技术，还是资源，其在国内的地位都不一般，毕竟，其是国内具有最广泛车企资源、唯一具有央企车企大规模投资的创企。
另一方面，则在于AutoX与高德地图同属阿里系。去年9月份，AutoX宣布完成总额1亿美元的a轮融资，由东风汽车领投，阿里巴巴创业者基金、Plug and Play、香港HKSTP科技发展基金等跟投。
值得注意的是，阿里巴巴创业者基金是由阿里在2015年设立，其投资标准专门提到了对阿里生态的提升和补充。当时，AutoX方面也表示，获投资后，将加入到阿里巴巴的生态中。
基于此，此次高德联手AutoX，我们可以将其看作是阿里系内的联合，也是阿里在出行领域与其他公司的对抗。
出行平台无人网约车之争
高德打车不是第一个上线无人网约车的出行平台，也不会是最后一个。
百度在国内自动驾驶领域掌握着充分的话语权。其在去年3月份，就与厂商当地机构合作成立了湖南阿波罗智行科技有限公司，以求将Robotaxi自动驾驶出租车规模化运营。同年9月，百度曾测试首批红旗EV?Robotaxi，开放给当地的种子用户。
到了今年4月20号，百度正式在长沙开启了Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，普通市民也能免费试乘。值得注意的一点是，百度的自动驾驶出租车服务也是在百度地图打车页面上实现。
除了百度之外，国内最大的出行平台滴滴自然也不会放过自动驾驶这一发展趋势。
去年8月5日，滴滴正式拆分自动驾驶部门，升级为独立公司，CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。月底，在“2019世界人工智能大会”上，张博表示，滴滴将很快在上海嘉定推出自动驾驶车辆打车服务。滴滴出行APP还会上线“混合派单”模式，更具用户路线需求，滴滴将会安排自动驾驶车辆提供服务。
相比于百度和高德，滴滴对于自动驾驶网约车落地应用的需求要更加迫切，毕竟，作为目前国内最大的网约车平台，现有司机运力难以满足日益增长的打车需求，自动驾驶，则将为现有的司机运力提供补充。
而就在前不久，有消息人士称，吉利汽车旗下的曹操出行将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务，自动驾驶车队数量将扩大到10辆左右，并接入曹操出行APP。在今年Q2，曹操出行将完成自动驾驶路测牌照的申请，并完成至少两辆曹操自动驾驶车的常态化路测。
在具体面向公众试乘时间上，消息人士称可能要到明年，原因是涉及到扩展车队规模，“两年后杭州亚运会期间，计划运行范围覆盖杭州主要区域”。针对这些内容，曹操方面并未给予回应。
对于自动驾驶，中国交通运输协会共享出行分会秘书长荣建表示，随着技术的逐渐成熟，自动驾驶可大幅提升出行的安全和效率，为乘客提供统一、优质的出行服务。
事实上，在业内看来，网约车或许会成为自动驾驶率先落地的应用场景之一。而对于出行平台来说，布局自动驾驶网约车，不仅仅是抢占自动驾驶赛道，更重要的，还在于通过自动驾驶解决当前存在的实际问题。
相较于其他的自动驾驶研发企业，出行平台所具备的优势，则在于基于平台既有的数百万网约车每日生成的数据量，他们能够在更短时间内拿到更多真实路测和交通数据。
此前，滴滴张博也曾透露，为了高度配合自动驾驶技术的研发，团队在持续通过庞大的车队规模进行高精地图的采集与制作工作。
在此方面，不得不说高德地图本身就具备的高精地图优势，其通过聚合模式，链接的40多家网约车平台，也能够为其自动驾驶的研发提供大量的真实数据。如今，其又联合AutoX启动无人驾驶网约车的用户体验，无疑开启了无人驾驶技术商业化进程的重要一步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百度卫士经常自动安装，求解
一直删除到没有为止。还有那个自动生成的数字文件夹还是删不掉，都附带了百度卫士建议下一个腾讯电脑管家。删除一个再按一次F3:。还有一个就是删除掉最近安装的一些没用的软件。如果没有用超级文件粉碎机删除上面那个目录。但是我从网上弄了很久都没有用。（提示。所以我在这里发这个东西。哈哈;Program Files。先不用管它。。气的我一个晚上没有睡觉研究这么弄到这个东西;里面。很开心了。除了baiduAddr这个东西别删。但是还会自动生成一个数字的文件夹。我的系统是win7。不过不会自动安装了;Program Files。以后不要从百度网页下游戏。因为他把权限完全改变了。还有一部分安装在C。然后在系统里运行regedit开启注册表。网上找了很多都没有用。我都删除了。把这个baidu的文件夹彻底删除;Common Files里的一个baidu的文件夹里面:。需要权限才能删除。我的是安装一个拳皇的游戏登入器带着的。所以自己研究。我只能另想办法。然后用软件粉碎掉就可以了.百度自动安装的目录在于C。就是这些软件自带百度的安装目录的。不过里面就2个文件。终于被我弄OK了。那个数字文件是要重新启动电脑。这样就可以不回再自动安装了。。会有几个注册表里的删不掉的。我去网上下了一个 超级文件粉碎机的软件;baidu。。）
对了。选择 编辑-查找-输入baidu开始查找。删除不了。希望能帮到和我一样一肚子气的人百度卫士自动安装就和流氓软件一样
